轴承是当代机械设备中一种重要零部件。下面小编为大家介绍轴承跑内圈后如何紧急修复？轴承位跑内圆和跑外圆区别？
轴承跑内圈后如何紧急修复？
（1）依据磨损区段前后端未磨损的轴径尺寸定位加工标准对开模具，模具应采用厚壁钢管制作，两侧要有连接螺孔、定位销孔和排料槽。
（2）空试模具，检查配合情况。
（3）模具内表面用无水乙醇清洗干净后涂刷脱模剂2遍，晾干备用。
（4）用氧-乙炔焰烘烤磨损区段，将渗入金属表面的油脂清除。用
角磨机将修复部位打磨出金属原色，用无水乙醇清洗干净。确保表面干净、干燥、结实。
（5）严格按比例调和福世蓝2211F材料，反复搅拌至颜色均匀一致，没有色差。
（6）首先在磨损区段表面薄薄涂抹一层材料，并反复刮压，以确保粘接。再将材料均匀填充到待修复的磨损区段上。涂抹时要做到均匀密实，无肉眼可见的气孔。
（7）安装模具前，应在轴模具对应部位内壁涂抹新调和的材料进行安装紧固，获得最佳填充效果并确保有多余的材料从排料槽挤出。
（8）材料自然固化12小时/24℃。可以通过碘钨灯或氧-乙炔焰加热模具缩短固化时间。注意不可用明火直接接触材料，且加热温度不得超过材料最高承受温度，避免温度骤升骤降。
（9）固化后拆除磨具，可采用锯条、磨光机、锉刀、砂纸等工具去除排料槽挤出的多余材料，决不允许敲击材料。
（10）严格按照装配要求进行后期总装。
轴承位跑内圆和跑外圆区别
跑内圆：就是轴承的内圈与内圈中安装的轴发生滑动，本来内圈与轴是过盈配合的，当发生跑内圆后，说明内圈与轴出现了间隙配合。轴不能固定轴承的内圈了。
跑外圆：也就是轴承的外圈与轴承座出现了间隙配合，导致外圈与轴承座发生滑动。
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